Auto, Internationale

Mercedes Benz Classe C, ça promet

La classe C est le modèle le plus vendu de la gamme Mercedes Benz, c’est donc un enjeu stratégique pour la marque de renouveler ce modèle.

Pour tenir à distance à la CLA, la classe C grandit de 8cm en empattement et 9.5 cm en longueur, ce qui donne 4.68m de long largement supérieur à la CLA, ce qui profite au coffre qui atteint les 480L.

La ligne évolue nettement par rapport à sa devancière, elle se fait passer par une mini Classe S vue ses optiques avant et arrière ainsi que sa ligne lisse et dynamique, Mercedes propose deux visages à l’engin, à savoir classique avec calandre chromé et sigle Mercedes sur le capot réservé à la version Exclusive ou sport avec calandre griffée du sigle au milieu de façon imposante.

Mercedes propose trois niveaux de finition, Exclusive, Avant-garde et la très sportive AMG.

L’intérieur évolue de façon radicale, avec une console centrale inspirée des modèles sportifs de la marque, Selon que la boîte soit manuelle ou automatique, la présentation de la console centrale et de l’accoudoir varie.

On trouve un écran 7’’ ou de 8.4’’ en option ou selon la finition, avec aux commandes un pavé tactile qui prend les commandes de toute la multimédia, on peut même écrire des lettres avec pour faire une recherche par exemple.

Coté équipement de sécurité, on trouve le détecteur de fatigue, les freins d’urgence adaptatifs, l’aide au parking et la caméra 360 degré.

Coté confort, on trouve aussi un arsenal d’équipements avec entre autres l’air conditionné accouplé au système de navigation qui coupe l’arrivée d’air extérieur dans les tunnels, un système de diffusion de parfum dans l’habitacle et le frein à main électronique, la suspension elle, peut être en acier ou en pneumatique.

La carrosserie elle, est presque entièrement faite d’aluminium, ce qui profite à la balance avec une perte de 100kg par rapport à sa devancière.

Question motorisation, on retrouve  un diesel de 1,6 litre délivrant 115 ou 136 chevaux. Le 2.2 l diesel amélioré (de 115 à 204 chevaux). La C300 BlueTEC Hybrid associe un moteur diesel de 204 chevaux à un moteur électrique de 27 chevaux.

Cette berline est d’or et déjà disponible en commande, elle sera en concessions dès le début de l’année, le break suivra dans le second semestre.

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crédit photos: netcarshow.com

Article rédigé par: Ibrahim TABANI